Sofia Airport Transportation Blog

Nissan has tested an autonomous version of the electric Leaf on the Sagami Expressway, southwest of Tokyo. Meanwhile Volvo announced plans for testing driverless cars on select roads in and around Gothenberg, Sweden’s second largest city. The autonomous car technology is moving forward every year and driverless vehicles are expected to be on the roads by 2020.Кола , която може да се управлява сама е крайната мечтата на производителите на автомобили тези дни . Точно като електрически автомобили , много очаквания са поставени върху автономните превозни средства – те би трябвало да са по-безопасни, по-екологичнии по-икономични . И докато светът може би не е готов за безпилотна кола , все повече и повече производители започват тестването им . Volvo обяви планове за пускането на 100 самостоятелни автомобили по улиците на втория по големина град в Швеция до 2017 година. Nissan обяви, че автономна версия на електрическия Leaf  е направила първия си опит върху обществените пътища .

Автономна кола на Nissan се основава на електрическия Leaf . Той направи успешно първо пътуване в Япония , на автострадата Сагами в префектура Канагава , на югозапад от Токио. Автомобилът влязъл в магистралата с 40 км / ч ( 25 м / ч ) и ускорил до максимум 80 км / ч ( 50m / ч ) . Системата , наречена Autonomous Drive, контролира скоростта на автомобила и контролира волана докато оценява пътните условия и трафика. Тя се слива с движението , преминава между отделни ленти и прави корекции, за да поддържа безопасна дистанция от други превозни средства. Информацията идва от камери , лазерни сензори и радар. Системата се учи от времето на управление, колкото повече се използва, толкова по-добра и по-безопасна става.

Заместник-председателя на  Nissan,  Тошиюки Шига и Юджи Куроива , управител на префектура Канагава , са пътниците по време на тест драйва на автомобила. “Имам чувството, ние сме много близо до създаването на напълно автономна устройство, ” казва Шига . Губернатор Куроива, който дава на тестовете зелена светлина , добавя, че те са били от решаващо значение е развитието на колата . “Тази технология е все още в своя детски етап. Липсва реален опит, но чрез натрупване на тези експерименти, технологията ще продължи да се развива “, каза той.

По същото време в Швеция , Volvo планира стартирането на проект, наречен “Карай ме”. Това е съвместен проект между Volvo Car Group , администрацията на шведския транспорт , Шведската агенция по транспорта и град Гьотеборг . Проектът също така спечелил подкрепата на шведското правителство за допускане на  самостоятелни коли на пътя. За автомобилите о проекта Drive Me ще се движат с около 50 километра, или 30 мили, на избрани пътища в и около Гьотеборг . Пътищата са силно използвани от пътуващите и има включват магистрали и градски трафик. Самостоятелно управляващите се превозни средства , които се използват в Drive Me се определят като ” силно автономни автомобили. ” Това означава, че автомобилът може да се справи с всички функции на водача, освен по на време сценарии , които са малко по-сложни . Автомобилите също ще могат да се само- паркират , без водача в колата. Първият модел ще бъде изцяло новия Volvo XC90 , който ще бъде представен през 2014 година.

“Ние не сме най-голямата страна в света , ние не сме най-големият производител на автомобили в света, но компенсираме с това , че работим по-умно и с по-опростени методи” каза главният изпълнителен директор на Volvo Хаакан Самюелсън .

Автономното шофиране изисква повече тестове , преди да стане правно и технически възможно в повечето страни. Както вече посочихме, технологията се движи по-бързо , отколкото обществото е готово да я приеме . Производителите на автомобили се приближават до автономно шофиране чрез добавяне на автоматизирани функции, чрез използването на технологични нововъведения, като например камери и компютри, които могат да извършват определени действия . Някои експерти по безопасността отдавна твърдят, че магистралите ще бъдат много по –безопасни ако се премахне възможността за човешка грешка .

Paul Walker – 40-year old Hollywood star had a fatal car accident near Los Angeles. The news was posted first on TMZ and was later confirmed by multiple sources. Walker starred in five of the six “Fast and Furious” films and had started filming the seventh.Пол Уокър , 40 -годишен холивудски актьор е загинал при катастрофа северно от Лос Анджели. По ирония на съдбата , Уокър е най-известен с ролите си в екшън поредицата “Бързи и яростни” – той участва в пет от шестте филма за незаконни улични състезания и обири . Новината бе първото публикувано от TMZ. Много от феновете на актьора първоначално отказваха да повярват, че е вярна, на първо време. ” Не, не, не, не, не, не, не, не, не! Моля, бъди измислица . Моля да бъде просто още една измама ” е само един от коментарите в Интернет. Новината бе потвърдена по-късно от множество източници, включително и публицистката на Уокър , Аме Ван Иден . “За съжаление, трябва да потвърдя , че Пол ни напусна този следобед в автомобилна катастрофа ,” казва тя в имейл. Изявлението казва, че Уокър е бил в района, за да присъства на благотворително събитие за неговата организация Reach Out Worldwide. “Ние … сме зашеметени и натъжени от тази новина , ” се казва в изявлението . Пол  на пътник в Porsche-то на свой приятел. Водачът на колата е загубил контрол и се е сблъскал с уличен стълб. От областното полицейско управление на Лос Анджелис  казват, че полицаите намерили колата , обгърната от пламъци , когато отговори на сигнал за катастрофа в общността на Валенсия. Двама души, намерени в колата, са били обявени за мъртви на мястото на инцидента .

Уокър е роден в Глендейл , едно от най-големите предградия на Ел Ей. Той има 15 -годишна дъщеря – Медоу. Той започна да играе още като дете , в реклами и телевизионни сериали , но най-големият му успех е ролята на Брайън О’Конър в „Бързи и яростни” . Той се снима седмия филм, когато трагично губи живота си . Сред предстоящите му филми, които се очаква да излязат скоро са “Brick Mansions ” и ” Vehicle 19 “. Премиерата на  ” Часове “- драма за последиците от урагана Катрина, е определена за тринайсети декември.

The brand-new Nissan Qashqai 2014 will be a bit more expensive than it was before but comes with a refreshed appearance and latest technology. Makers claim it is “the world’s most parkable car”

Чисто новият Nissan Qashqai 2014 е напълно разкрит, заедно с подробности за спецификациите и цената на новата кола. Цената на Nissan Qashqai 2014 започва от £ 17 595 ($28.700)  и достигат до £ 27 845 ($45440) – това го прави малко по-скъп от предишната версия  . Въпреки това новият модел получава не само свеж нов облик, но добавя допълнителни технологии, пространство и дори по-добро представяне. Най -смелото твърдение е, че колата ще бъде “най-лесно паркиращият се автомобил в света ”

Това е може би вярно, защото новият Qashqai ще се предлага с Park Assist , която работи с Around View Monitor. Автоматично измервайки размера на наличната пространство за успоредно паркиране, Park Assist се грижи за кормилно управление в пространството, а шофьорът контролира  газта и спирачката . Иновативната паркинг система се нуждае от пространство, което е само 80 см по-дълго от дължината на Qashqai за да бъде в състояние автоматично да направляват колата точно на мястото, което спестява време и се избягва увреждането на джанти , гуми и каросерия . Системата може също да подпомогне избора на паркомясто с” гледката хеликоптер ” , предоставена от Around View Monitor ( AVM ). След като системата е открила белите линии на празен залив ( необходими за нейната работа ), автомобилът автоматично ще се паркира вътре в тях . Around View Monitor използва камери , монтирани на задния капак , предната решетка и под всяко огледало врата, осигурявайки изглед на 360 градуса.. Изображения от камерата , се извеждат на нов, седеминчов NissanConnect екран.

 Park Assist не е единствената причина да изберете новият Qashqai . Двигателната гама при лансирането на модела се състои от четири агрегата: два бензинови и два дизелови, с възможност за избор между две или четири задвижващи колела. Клиентите могат да избират между механична или напълно новата Xtronic автоматична трансмисии. Nissan знае, че различните шофьори харесват различни нива на обратна връзка от завиващите колела. Докато някои предпочитат по-леко усещане, изискващо минимални усилия, други харесват по-тежката обратна връзка, която обикновено се асоциира със спортните автомобили. За да отговори на тези уникални изисквания, Nissan създава кормилна уредба с два режима, които водачите могат да избират спрямо настроенията и предпочитанията си.

Protection is an important issue in the world of the wealthy, powerful and famous. This can clearly be seen on their armored vehicles and the number of guards around them. The most recent form a protection is a stylish armored suit: it provides protection from bullet and knife attacks, but can easily be worn on a busines meeting.

Света на богатите и известните е също така свят на опасност. Много знаменитости и много професионалисти от финансовия сектор , от минната и петролната индустрия, голям брой политици търсят най-добрата защита , която съвременните технологии могат да предложат . Те получават ниво на защита близко до това, което сме свикнали да виждаме само във филмите за Джеймс Бонд .

Най-новата форма на защита е стилен брониран костюм. Той идва от канадската компания Garrison Bespoke и цената му ще бъде около 20.000 канадски долара .

“Шивашката промишленост е доста скучна, и е добре да бъде предизвикана по този начин.” казва Дейвид Тран , ръководител на отдел „Специални проекти” за компанията. Той също така обясни, от къде идва идеята –  от историята на един от техните клиенти. Мъжът бил прострелян по време на пътуване в чужбина и споделя преживяването си със своите шивачи. Това ги вдъхновява за новия им проект. “След пет минути се чудехме: ” Ние наистина ли сме сериозно с това? ” И тогава започнахме търсим начин “, каза Тран.

С творението им клиентът няма да изглежда като отиващ на война, но може да спре нападение с нож или стрелба. След ушиването на костюма, шест тънки листа нанотръби се пришиват в гърба на сакото и в предната част на жилетката , което позволява външния изглед да остане свеж и чист . Въпреки че повече листове могат да бъдат добавени за допълнителна защита , комфорта и лекотата на движение ще бъдат намалени. Garrison Bespoke вече имат най-малко шест поръчки и има списък на чакащи за бронирания костюм.

Друг , по конвенционалния метод на защита – бронираните коли – добива все по -голяма популярност  Най-голямата компания в този сектор – Texas Armoring – показва безпрецедентен бум на продажбите. Те бронират за 200 превозни средства на година . В следващите пет години , главният изпълнителен директор на компанията, Трент Кимпбъл, очаква този брой да се удвои . Защитата на Texas Armoring се предлага в диапазон от защита срещу стрелба с пистолет до устойчивост на атака с AK-47 и М -16 . Компанията също така предлага аксесоари тип „Джеймс Бонд”. Те включват димни завеси и електрифицирани дръжки на вратите .

Another Tesla Model S caught fire on Interstate 24 near Murfreesboro, Tennessee. The circumstances are similar to the ones from the Seattle fire – the driver struck something in the middle lane, but was still able to pull over and escape uninjured.

След инцидентите в Сиатъл и Мексико , трети Model S се запали при подобни обстоятелства. Смята се,че пожарът е започнал в резултат на злополука и не е спонтанно събитие. Водачът минава през теглич в средата на платното на Interstate 24 в близост до Мърфрийсбъро, Тенеси, което води до  повреждане на ходовата част и причинява на пожара, каза Далая Куелс, говорител на магистралния патрул на Тенеси. Докладът на магистралния патрул не казва колко бързо се е движила колата, но водачът е в състояние да се отбивате от пътя и да излезе от колата. Скорошните пожари се отразява зле на калифорнийската компания. Акциите на Tesla  паднаха с 7.5% до $ 139.77 в края на деня в Ню Йорк, след като докладите за последния пожар. Това следва 15 – процентния спад от шести ноември, след като резултатите на автопроизводителя за третото тримесечие и прогнозите за четвъртото тримесечие  разочароваха инвеститорите . Макар че има средно 150 000 автомобилни пожара в САЩ всяка година, при само 19000 Model S на пътя , запалването на три превозни средства да за шест седмици събра много внимание. Този в Сиатъл не беше разследван. В Мексико включваше пиян шофьор, който премина през стена и се блъснал в дърво. Третият пожар за толкова кратко време предполага американските регулатори да проверят луксозния електрически автомобил , каза адвокат по безопасността след инцидента в Тенеси. Според изявление от NHTSA по отношение на пожара в Тенеси , агенцията “ще се свърже с местните власти , които разследват инцидента за да определят дали има сериозен проблем с безопасността на тези превозни средства, изискващ намесата на агенцията ” По-рано тази година независими изследвания от Националната агенция по пътна безопасност ( NHTSA ) е наградила Tesla Model S с 5-звезден рейтинг за безопасност не само като цяло, но във всяка подкатегория без изключение. Но последните пожари повдигат някои сериозни въпроси относно безопасността на автомобила .

The record for a coast to coast journey (Los Angelis to New York) was shattered on 19-20 October. Ed Bolian – Atlanta Lamborghini dealer – went through the transcontinental trip in 28 hours 50 minutes. The previous record, made by Alex Roy in 2006; he completed the run in 31 hours 4 minutes. Bolian said: “Honestly, I was so shocked at how much we had beat our target and previous record… It was just unbelievable. It was cathartic and amazing. But mostly, I was just shocked.”

The origins of the Cannonball Run aren’t entirely clear, but the death defying and hugely illegal race from New York City to Los Angeles is named after Edwin ‘Cannonball’ Baker. In 1933 he went from coast to coast in 53 hours 30 minutes. In the 1970s the Cannonball Baker Sea-To-Shining Sea Memorial Trophy Dash was created by the Car and Driver editor Brock Yates. Later called the Cannonball Run, the race challenged daring drivers from all over the country to test their limits. A 1981 comedy starring Burt Reynolds and Farrah Fawcett immortalized the name. The run was last completed by Dave Heinz and Dave Yarborough in 32 hours 51 minutes behind the wheel of a Jaguar and his time wasn’t bested untill 2006.

The next hero on the list is Ed Bolian. He is a 28 years old Lamborghini dealership sales director. He put a lot of work and money in his Mercedes CL55 AMG to make it ready for the journey. The preparations took him 18 month, but Bolian dreamed of breaking this record since he was in highschool. When he was 18, he had to interview Brock Yates, who organized and won the first Cannonball Run. “I told him, ‘One day I’d like to beat your record,’ ” Bolian recalled.

He also says he doesn’t know exactly how much money he invested in his dream. The car was equipped with two additional 22-gallon gas tanks, which add hundreds of pounds of fuel but allow the car to travel 800 miles between stops. To ensure a clear run, free from traffic jams and, perhaps more importantly, traffic cops Bolian, also invested in a police scanner, two GPS units that relay traffic information and iPhone apps such as Trapster. The car was also fitted with two laser jammers and had a truck mounted antenna. Friends were enlisted to travel along the route, about 150 miles ahead of the Mercedes, and check for any potential obstacles. Great organization and technologies did their job and the record was not just broken by a few minutes, but shattered – the time was more than two hours better then Toy’s time.

“We were unfathomably fortunate… We had no accidents, no traffic, no weather, no major construction. We wanted this to be a benign use of highway. We didn’t want to hurt anyone, we didn’t want to get hurt and we didn’t want to get arrested.”Рекордът за прекосяване на Америка от бряг до бряг ( от Лос Анджелис до Ню Йорк ) бе разбит на 20 октомври. Ед Болиан – дилър на Ламборджини от Атланта – измина трансконтиненталния маршрут за 28 часа и 50 минути . Предишният рекорд , постигнат от Alex Рой през 2006 г.  е 31 час 4 минути. Болиан заяви: ” Честно казано, аз бях толкова шокиран от това с колко бяхме надминали и предишния рекорд … Това беше просто невероятно. Беше пречистващо и невероятно. Но най-вече , аз бях шокиран . ”

Произходът на Cannonball Run / Пробегът на Изстрела/ не е съвсем ясен , но опасното и изключително незаконно състезание от Ню Йорк в Лос Анджелис, е кръстено на Едуин “Cannonball” Бейкър. През 1933 г. той пътува от бряг до бряг за 53 часа и 30 минути, изключително постижение при тогавашното състояние на пътищата и автомобилите. През 1970 г. на „Cannonball Baker Sea -To- Shining Sea Memorial Trophy Dash” / Мемориалното състезание оморе до блестящо море/ е създадено от редактора на „Кола и шофьор” Брок Ятес. Наречено по-късно Cannonball Run , състезанието предизвиква смели шофьори от всички краища на страната да тестват уменията си. През 1981 комедия с участието на Бърт Рейнолдс и Фара Фосет увековечава името. Пробегът  е завършен от Дейв Ханз и Дейв Ярбъроу през 1979р. за 32 часа и 51 минути зад волана на Ягуар. Тяхното време е подобрено едва през 2006г. от Алекс Рой.

Следващият герой в списъка е Ед Болиан. Той е на 28 години и е търговски директор на Ламборджини. Болиан влага много работа и пари в своя Mercedes CL55 AMG , за да го подготви за пътуването. Подготовката му отнема 18 месеца , но Ед мечтал да счупи този рекорд още докато като бил в гимназията. Когато бил на 18 , той трябвало да интервюира Брок Ятес, организатор и победител в пурвия Пробег. “Казах му: Един ден ще подобря рекорда ти” спомня си Болиан.

Той също така казва, че не знае точно колко пари е инвестирал в мечтата си . Колата е оборудвана с два допълнителни резервоара , които добавят достатъчно на гориво, за да може колата да минава 800 мили (1287км) без презареждане. За да осигури чисто пътуване, без задръствания и по-важно, без трафик-полицаи Болиан, инвестира и в полицейски скенер, два GPS-а, които препредават информация за трафика и приложения за iPhone като Trapster . Автомобилът е оборудван и с два лазерни Jammers и имаше прикачена антена. Приятели биват привлечени да пътуват по маршрута , около 150 мили (240км) преди Mercedes-а , за да проверяват и предупреждават за всички потенциални пречки . Невероятната организация и технологии са се справили и рекордът е не просто подобрен с няколко минути , но тотално разбит  – разликата е повече от два часа .

“Ние бяхме невероятни късметлии … нямахме никакви инциденти , нямаше трафик , нямаше лошо време нито пътища в ремонт. Искахме това да бъде пълноценно използване на магистралата. Не искахме да нараним никого, не искахме ние да се нараним и не искахме да ни арестуват “